AG600有望上半年试飞 高国产化率成亮点
更新时间: Jan 13, 2021  作者:刘  来源:

日前,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)全部4台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好,为2021年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。据了解,AG600飞机首飞前的一系列机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正在稳步开展中。作为我国自主研制的千金棋牌手机版“三个大飞机”之一,AG600也是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机。除了性能优越外,AG600的一大特点是国产化率高,98%的结构及系统零件由国内供应商提供。

  各项性能优越

  AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机。

  AG600的强大之处不仅在于能够实现4500公里的最大航程,在不低于两米海浪的海况下“坚守岗位”,还可以在2021年正式立项。2021年7月在珠海总装下线,随后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试;2021年2月11日相继完成发动机启封和冷转试验,2月13日按2、1、3、4号发动机顺序完成首次试车,每台发动机试车均一次成功,发动机相关系统综合千金棋牌官网验证状态良好。

  分析人士指出,大型水陆两栖飞机的立项对于我国至关重要。无论是应急救援,还是国家海洋战略的实施、海洋经济的发展,这款飞机都将发挥非常大的作用。

  国产化率高

  据了解,AG600水陆两栖飞机研制团队是由中航工业主导,由中航工业通飞主承制、中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位。全国有2021年8月,AG600项目已获得意向订单17架。这显示出AG600作为一款特种用途飞机,已经对一些国内外客户产生了吸引力。记者张玉洁

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